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汽车板簧疲劳试验机

简要描述:汽车板簧疲劳试验机具备了静态和动态试验的双重功能.将传统的静、动态试验整合在一台试验机上完成,主要用于汽车板弹簧、轻卡板簧、拖车板簧、挂车板簧、重汽板簧等的力学性能试验和疲劳试验,配备附具后亦可用于弹簧及其他类似零部件的静、动态试验,具有重要的经济和技术价值。

  • 产品型号:PWS-400
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2025-09-29
  • 访  问  量:36
品牌LIMEI/利美机电频率范围0.01—10Hz
价格区间30万-50万仪器种类电液伺服疲劳试验机
产地类别国产应用领域道路/轨道/船舶,钢铁/金属,航空航天,汽车及零部件,综合

PWS-400

汽车板簧疲劳试验机

汽车板簧疲劳试验机

一、简介:

汽车板簧疲劳试验机广泛应用于材料和零部件的动、静态力学性能试验,包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。

一、用途:

用来对汽车钢板弹簧进行疲劳性能试验的专用设备,该试验机通过液压同服方式来实现对汽车钢板弹簧的静态试验、动态试验和疲劳性能试验,本试验机可以完成JB3383《汽车钢板弹簧台架试验方法》、JB523《汽车钢板弹簧技术要求》、QC T29035-91《汽车钢板弹簧技术条件》、GB/T 19844-2018 《钢板弹技术条件》标准中要求的相关试验。本试验台可对汽车钢板弹簧总成在特定条件下,进行预压后,检测其刚度大小;可以按预置弧高测量负荷大小,也可以通过预置负荷测量弧高大小;在规定的应力下进行钢板弹的疲劳试验

二、测试内容及计算机显示内容:

1、静态试验力

2、动态试验力

3、位移值(弧高)

4、疲劳试验振幅

5、疲劳试验次数

6、试验频率

三、主要构成部分及特点:

主要由主机系统、液压系统、伺服控制系统、强电控制系统、计算机数据处理系统等部分组成。主机的试验框架为四柱式框架结构,刚性好、强度大、适用范围广。框架上端横梁设置升降机构,可意调节高度,便于安装不同试样。四柱固定于试验平台上,试验平台设计加工贯通滑槽,以备试验小车在上面滑动。伺服作动器安装在活动横梁上,试验平台水平放置于地面上。本机具有油源过压保护:油温互锁保护:计数器予置值互锁保护:负荷、位移上、下限设定值超限保护:电机过流保护级安全防护等多种保护功能。

四、主要技术指标:

1、额定动静负荷:±400KN。

负荷测星精度:±0.5%(FS)。

3、作动器额定位移:300mm,

4、位移测星精度:±0.5%(F.S)。

5、作动器振幅:±80 mm,

6、工作频率范围:01~8HZ(可调)。

1Hz 振幅可达+80 mm

3Hz 振幅可达+25 mm

7、横梁移动范围:不小于300 mm,

8、计数器总容量:9.999,999次,具有面板予置和清零,当达到予置数时,试验自动停止,

9、函数发生器:正弦波、方波、三角波等

10、控制方式:位移、负荷控制。

11、液压源:工作压力21Mpa,额定流量200Lmin,

12、计算机:中国台湾研华工控机,。打印机为HP打印机

13、软件配置:在Windows平台上编制的中文试验管理程序及试验应用软件。

五、售后服务:

  1. 设备到器方安装调试合格后,经双方签字确认之日起,我公司提供为期一年的免费保修;终身维修。

  2. 货物期内所有非人为的质呈问题由我公司负责,维修发生的费用由我公司承担。期内货物的主要部件更换后,货物期重新计算,设备终身提供维修服务,超过期后的维修只收零配件费,终生优惠提供本设备的所有备件;

3.货物在使用期间,我公司接到贵方的维修服务通知后,将以优良的服务态度,提供1小时响应,并与我公司技术人员完成沟通:2小时提供维修解决方案:6小时内决一般故障:若必要时24-48小时内进驻现场4.我公司有的售后服务人员,主动跟综、动态服务,根据档案,不定期回访检查设备的运行情况,及时发现问题并消除隐患:

5.免费提供软件升级,并对操作人员进行培训或指导。


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