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微机控制乘用车车轮径向载荷疲劳试验机

简要描述:JWPA-50微机控制乘用车车轮径向载荷疲劳试验机主要用于轿车、摩托车、轻便摩托车及其他乘用车车轮的径向载荷疲劳试验机。也是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下,检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。

  • 产品型号:JWPA-50
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-05-16
  • 访  问  量:462
品牌LIMEI/利美机电主机重量8000Kg
最大试验力50kN价格区间10万-30万
仪器种类电液伺服疲劳试验机产地类别国产
应用领域地矿,交通,印刷包装,汽车,综合

JWPA-50

微机控制乘用车车轮径向载荷疲劳试验机

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一、主要用途:

JWPA-30微机控制轿车车轮径向载荷疲劳试验机(以下简称试验机)主要用于轿车、摩托车、轻便摩托车及其他乘用车车轮的径向载荷疲劳试验机。也是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下,检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。

执行标准:

QC/T221-1997《汽车轻合金车轮的性能要求和试验方法》

GB/T 5334-2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》

GB/T 18861−汽车轮胎滚动阻力试验方法

ISO 18164−汽车轮胎滚动阻力试验方法

SAE J1270−轿车、轻型载重车、公路载重车及大客车轮胎滚动阻力的测量

ISO-FDIS 28580测量轿车、载重汽车和客车轮胎滚动阻力方法

GMW14909-2007 车轮径向疲劳试验

GB/T6147-92  《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

二、主要技术规格:

1、最大试验力:50KN,示值精度20%FS起±1%

2、转鼓表面线速度:20~100km/h

3、转鼓直径:1707.6mm±0.25

4、鼓面宽度:500mm

7、电机总功率: 45kw

8、速度和转速测量精度:±1%

9、转鼓径向跳动量:≤0.2mm

10、转鼓不平衡量小于5g

11、转鼓表面粗糙度:小于3.2μm

12、被试车轮直径:15"-24.5"

13、被试车轮宽度:4-12"

14、配用轮胎外直径:Φ500 ~ Φ1000

15、显示试验次数累计及试验里程:达到设定次数后自动停机

16、负荷传感器:10T

17、设备整体重量约为:8T

18、设备整体尺寸:约6000*1800*2700mm


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