摩托车车轮扭转耐久疲劳试验机

PND-1000

摩托车车轮扭转耐久疲劳试验机

一、简介：

该摩托车车轮扭转耐久疲劳试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的扭转耐久疲劳试验。

二、满足标准：

 QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

 GB/T22435-2008《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》

 ISO8644-2006《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

 GB/T6147-92 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

 JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

三、主要技术参数：

1、最大扭矩：1000NM

2、最大试验力：3000N

3、作动器最大振幅：±50mm，示值精度±0.5%FS。

4、频率范围：0.1—10Hz （最高频率对应最大振幅±0.5mm）

5、最大线速度500mm/s

6 、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、 三角波、斜波以及外部输入波形）；

7、软件过零完整显示滞回曲线。

8、最大试验空间：450mm（含夹头）。

9、立柱间距离：450mm。（待定）

10、被测车轮直径：12-8英寸，轮宽8英寸

11、试验力臂：700±1mm(待定)，最终臂长根据轮子大小，整合尺寸

12、整机重量：≈1500kg

四、特点：

1.节能（常规单项220V供电,整机功率小），环保（无油无水无异味）。

2.相应工装可以互换，降低了使用成本。

3操作更方便更灵活，更人性化。

4.试件在测试过程中不受额外的外力，加力结构采用卧式结构，独立输出轴通过花键套和轮毂连接，对于轮毂，没有施加除扭矩以外的力，轮毂连接套通过花键形式与轴连接，这样既可保证套与轴间可以相对滑动，有保障机构有足够强度，驱动轮毂。如图示;

5安装提升弹簧，消除轴套因自身重量，而对轮毂施加的多余的力，如图示：（尽量减少外力）

五、软件简介：

1. 软件操作简易：只需新建试验，输入试验控制量，点击试验开始即可

2. 设有时间倒计时，清楚试验完成时间

3. 设有停机检查功能，可设定次数停机检查并记录数据